いやいつダウンされても困るのですが
3月の三連休が終わりました。
皆様はどのようにお過ごしでしたでしょうか?
南房総は天気が優れなかったにも関わらず、
車が大混雑でした。
春の観光地の三連休でもここまで渋滞するのは珍しいなと思っていたら、
自動車専用道路で事故があって下道のほうに流れてきていたようでした。
帰りも渋滞が途切れなくてなかなか家に帰れませんでした。
さて、そんな三連休明けですが、なんと全日空でシステムトラブルが発生して
搭乗手続きができず、全線運休になってしまうというトラブルが発生していました。
現在はシステムが回復し、順次搭乗手続きを開始しているそうですが
欠航が120便以上になるようです。
この連休明けになんてタイミングでシステムトラブル・・と関係者でなくても
顔が青くなる事態です。
デジタル化して手続きが簡潔かつ簡単にできるようになったのは利点ですが
反面、このように一度ダウンしてしまうとこちら側では何もできなくなってしまうのも
困った点だなあと思います。たまに昔のようにアナログでできるはずって
事を言う方もいるのですが、あわせて他の部分もデジタル化してしまうので
やっぱり大本がダウンしてしまうと何もできなくなってしまうのですよね。
情報漏洩の危険も考えたうえでデータ化してありますしね・・。
きっと今後はこういったシステムダウンのときのためのマニュアルなども
できるのでしょうが、処理が大変そうになるなあと思っています。
皆様はどのようにお過ごしでしたでしょうか?
南房総は天気が優れなかったにも関わらず、
車が大混雑でした。
春の観光地の三連休でもここまで渋滞するのは珍しいなと思っていたら、
自動車専用道路で事故があって下道のほうに流れてきていたようでした。
帰りも渋滞が途切れなくてなかなか家に帰れませんでした。
さて、そんな三連休明けですが、なんと全日空でシステムトラブルが発生して
搭乗手続きができず、全線運休になってしまうというトラブルが発生していました。
現在はシステムが回復し、順次搭乗手続きを開始しているそうですが
欠航が120便以上になるようです。
この連休明けになんてタイミングでシステムトラブル・・と関係者でなくても
顔が青くなる事態です。
デジタル化して手続きが簡潔かつ簡単にできるようになったのは利点ですが
反面、このように一度ダウンしてしまうとこちら側では何もできなくなってしまうのも
困った点だなあと思います。たまに昔のようにアナログでできるはずって
事を言う方もいるのですが、あわせて他の部分もデジタル化してしまうので
やっぱり大本がダウンしてしまうと何もできなくなってしまうのですよね。
情報漏洩の危険も考えたうえでデータ化してありますしね・・。
きっと今後はこういったシステムダウンのときのためのマニュアルなども
できるのでしょうが、処理が大変そうになるなあと思っています。